В чем разница между sn и SNK вертикального гнезда подшипника?

Sn - седло подшипника проходного диаметра (седло подшипника с одинаковыми отверстиями на обоих концах), SNK - седло подшипника проходного диаметра уменьшенного диаметра (седло подшипника с неравными отверстиями на обоих концах)

Под седлом подшипника с научной точки зрения понимается элемент, установленный на корпусе или основании цилиндра турбины для поддержки подшипника. В машиностроении для конвейерных лент не может быть недостатка в седле подшипника. Поскольку гнездо подшипника так важно, знаете ли вы роль гнезда подшипника?

"https://img.waimaoniu.net/1406/1406-202105181131303260.jpg" style ="ширина: 700 пикселей;" ширина ="700" граница ="0" vspace ="0" title ="вертикальное гнездо подшипника""/>

Седло подшипника используется для поддержки подшипника, фиксируя внешнее кольцо подшипника, позволяя вращаться только внутреннему кольцу, внешнее кольцо остается неподвижным, всегда в соответствии с направлением передачи (например, с направлением работы двигателя), и поддерживать баланс. Концепция подшипника - это простая в применении сборка подшипника и корпуса коробки. Преимущество подшипника в том, что он может лучше согласовываться и удобен в использовании, а стоимость использования производителем меньше. В него можно установить подшипник самых разных форм, как правило, коробчатый подшипник.